2023. június 24-én országszerte színes programkínálattal várják a szórakozni és egyben okulni vágyó múzeumszerető közönséget a vidéki és fővárosi intézmények egyaránt. A széles választékban ki-ki fellelheti a kedvére való tárlatvezetést, előadást, játékos programot - a teljes értékű kikapcsolódás jegyzében. Az élvezet halmozása ezúttal nemcsak megengedett de kifejezetten tanácsolt is: érdemes minél több lehetőséget megragadni és minél több helyszínt felkeresni az éjszaka folyamán. A határ a csillagos ég... pontosabban annak hiánya: pirkadatig Önöké a világ!


INTÉZMÉNYÜNK PROGRAMKÍNÁLATA:

16:00 - 2:00 - Bemutatkozik a reptéri tanker matuzsálem
Közel 50 tonnás tömeg, gyönyörű formavilág, kulcsfontosságú szerep a repülőtéren. Újabb óriással bővül a repülőmúzeum gyűjteménye. Ezen az estén mutatkozik be a legendás Mercedes-Benz tartályautó.  Üresen 15 tonnát nyom, teljes töltöttség esetén 48 tonna lódul meg. A 70-es évek elején jelentek meg a ferihegyi repülőtéren a közel 16 méter hosszú Mercedes L1621-es tartályautók, melyek akár 40.000 liter kerozint tudtak kijuttatni a repülőgépekhez. Egy ilyen autó teljesen tele tudta tankolni az Il-18-ast, de Tu-134-esből akár hármat is képes volt csordultig tölteni. Már csak azért is különleges látványnak számítottak a forgalmi előtéren, mivel nyugatról származtak. Ennek a típusnak öt példánya a 90-es évek végéig szolgált a légikikötőben.  A 6-os sorszámú Mercedes tartályautó és vontatmánya 1976-ban gördült ki a gyárból, évtizedeken át a Malév földi flottájának tagja volt. Miután kivonták a forgalomból, éveken át pihent az üzemanyagtelep szomszédságában, majd a Budapest Airport az Aeroparknak adományozta. Az elmúlt években a jármű átfogó külső-belső felújításon és visszakapta eredeti festésmintáját, a munkálatokat a repülőtér üzemeltetője támogatta.  A hatalmas repülőtéri tartályautót az idei Múzeumok éjszakáján láthatja először a közönség a ferihegyi repülőmúzeumban. 

16:00 - 1:00 - Éjszakai reptérlátogatás Ferihegyen
Ismerd meg Ferihegy titkait, és a repülőtér éjszakai életét. Testközelben a világ legnagyobb kéthajtóműves gépei, és a legkedveltebb típusok. Figyeld meg olyan szemszögből, hogyan működik egy nemzetközi légikikötő, ahogy utasként nem láthatod. Kiderül, mi történik a repülőgépek 30 perces fordulóidejében, egyáltalán miért ennyi időt töltenek a járatok két út között a földön. Megmutatjuk, hány ember összehangolt munkájára van szükség ahhoz, hogy egy járat pontosan induljon a következő szakaszra. Amikor leszáll az est, több mint 5500 fényforrás gondoskodik a biztonságról a pályák, gurulóutak, és a forgalmi előtér mentén, egészen különleges hangulatot adva ennek a kisvárosnak. Mesélünk a légi áruszállításról, a terminálokról, a toronyban dolgozó irányítók munkájáról.
Regisztráció kötelező: EZEN A LINKEN

16:00 - 2:00 - Élményutazás a reptéri tűzoltóautón
Hallgasd meg, ahogy felbőg a 40 tonnás repülőtéri tűzoltóautó, Simba V12-es motorja. Nézd meg, mire képes ez a futurisztikus jármű vonulás közben.  Súlya közel 40 tonna. 100 km/órával is képes hasítani. A 80-as évek első felében csodaszámba ment a Rosenbauer Simba megjelenése Ferihegyen. Nyugati technika, különleges design. A tűzoltóautó évtizedekig Budapesten szolgált, majd Debrecenbe került, 2020-ban Simba hazatért, és azóta az Aeropark látnivalóit gazdagítja, nem is akárhogyan. Ezen az estén Te is kipróbálhatod az Ausztriában gyártott monstrumot. A szabad időpontokat keresd az Aeropark külső értékesítési pontján. Tűzoltós élményautózás ára: 5000 Ft/kör (kb. 10 perc) Megszállott oldtimer rajongó vagy? Nézd meg testközelből a hatalmas, emelhető vezetőfülkével rendelkező repülőgépvontatót, csodáld meg az előteres Zsigulit és Wartburgot, vagy a Volvo 245 Transfert, amelyek évtizedekkel ezelőtt Ferihegyen szolgáltak.

16:00 - 1:00 - Gépek titkai - Tematikus séták
Tizenegy repülőgép, három helikopter, számos földi kiszolgáló és oldtimer repülőtéri jármű. Ismerd meg, hogyan változott a repülés világa a 40-es évektől az ezredfordulóig! Folyamatosan indulnak a kb. 60 perces tematikus séták a repülőmúzeumban, melyekre a helyszínen lehet jelentkezni és jegyet váltani. Milyen feladatik voltak a pilótáknak a Li-2-esen, és hogyan kellett repülni a legendás Tu-134-essel vagy a Nagytuskóval, a Tu-154-essel? Mit kapott az utas egy menetrendszerű berlini vagy egy görög charter-járaton? A világ mely részein fordultak meg a történelmi típusok?  Keresd a sétajegyet az Aeropark területén elhelyezett értékesítő pontokon! (A séta ára: 1000 Ft/fő)

16:00 - 2:00 - Légiközlekedés a virtuális térben
Képzeljünk el egy olyan virtuális légteret, melyben egyszerre több száz, sőt esetenként több ezer repülőgép közlekedik és amelyek biztonságos közlekedésért tucatnyi légiforgalmi irányító a felelős. Az IVAO (International Virtual Aviation Organisation) egy olyan nonprofit, nemzetközi szervezet, mely lehetőséget teremt mindezek megvalósítására egy ingyenes repülésszimulációs hálózaton keresztül! Bárki csatlakozhat, mint pilóta vagy irányító és repülhet vagy irányíthat a többiekkel a hálózaton. Az IVAO szolgáltatásai  mindenki számára ingyenesen elérhetőek. A virtuális légiközlekedés világából mindenki ízelítőt kaphat a Múzeumok éjszakáján, ugyanis az Aeroparkban táborozik az IVAO hazai csapata. Szereted a repülést? Érdeklődsz a különleges szakmák iránt? Kóstolj bele ebbe az izgalmas világba! 

16:00 - 2:00 - Repülőgépszimulátorok
Legyél Te is pilóta! Kíváncsi vagy arra, hogyan menedzselik a repülést a pilóták a világ egyik legmodernebb utasszállítóján, vagy arra, hogyan kell kiszolgálni egy Mi-2-es helikoptert? Esetleg kisgépet vezetnél? Az Aeroparkban megtalálod a számításodat!  Ezen az éjszakán három repülőgép-, egy helikopter- és egy autószimulátor üzemel az Aeroparkban. Kóstolj bele a repülés világába, ragadd magadhoz a botkormányt, told előre a gázkart, és nézd meg a ferihegyi repülőteret, vagy Budapestet a magasból. Valósághű környezet, részletgazdag megjelenítés, segítőkész operátorok. Délutántól hajnalig 15 perces köröket kínálunk minden szimulátorunkban. A szabad időpontokat keresd az Aeropark külső értékesítési pontján. Airbus A320 szimulátor: 6500 Ft / 15 perc,  Mi-2 helikopterszimulátor: 6500 Ft / 15 perc,  Cessna szimulátor: 2500 Ft / 15 perc,  Autószimulátor: 3500 Ft / 15 perc 

16:00 - 1:00 - Tűzoltós-vizes játszóház
A Múzeumok éjszakáján a ferihegyi repülőmúzeumban táborozik a Tűzoltóplacc csapata a kis tűzoltók nagy játékaival. Izgalmas, interaktív foglalkozások a vizes játszótéren. Érkezik Rozi, a tűzoltóautó, ami 1988 decemberében állt szolgálatba egy festői környezetben lévő alsó-ausztriai városkában. Az autót eredetileg a Volkswagen AG gyártotta, de valódi tűzoltóautót a Rosenbauer varázsolt belőle, miután az osztrák kisváros tűzoltóságának egyedi megrendelése alapján megalkották a hegyi, műszaki mentő (szer) kialakítását, megjelenését. A szerkocsi 2016-ig aktívan vett részt a mentésekben. Most a gyerekek nagy örömére látogat az Aeroparkba. Ismerkedj meg a tűzoltóautóval és annak felszereléseivel! Játékos tűzoltógyakorlatokkal várjuk a családokat: akadálypálya, mini fecskendők, szórakoztató környezet.

17:00 - 23:00 - Ablak a világra - Séta a történelmi 1-es Terminálon
Ahol lobog a szélben a szélzsák: épületbejárás a legendás tarminálban.  A hatalmas tereiben megállt az idő: a reklámok, a check-in pultok, a feliratok és a csomagszállító szalagok is pont úgy néznek ki, mint amikor az utolsó utas átlépte a kaput. Repülőtérbejárásunkon felfedezzük, mi minden történt a légiközlekedés aranykora óta, amikor a kiválasztottakat repülni hívta a magas ég. Divatos volt itt minden stílus, a szerencsés utasok legjobb ruháikban szálltak fel a gépekre,  ahol pezsgővel és elegáns étkészlettel várták őket a légiutaskísérők. Sietség nélkül sétálunk végig a terminál kanyargó útjain, ahol egykor fürge léptű emberek siettek a fedélzetre.  Elmeséljük Ferihegy 1 leghíresebb utasainak történetét és a reptér átadása óta eltelt évtizedek fordulatait. Végül az is kiderül, mi minden történik napjainkban az utasok nélküli repülőtéren.  A program az Aeroparkból indul, ahonnan az LKK Malév nosztalgia Ikarus autóbusza szállítja a résztvevőket a T1-re, a séta után pedig vissza a repülőmúzeumba.
Regisztráció kötelező: EZEN A LINKEN

17:00 - 1:00 - Csillagmotorok koncertje
Kicsapó lángnyelvek, füst, és velőtrázó hanghatások. Igazán izgalmas programelemekkel készülünk a hardcore műszaki rajongóknak! Csillagmotorok muzsikája tölti be óráról órára az Aeropark területét ezen az estén. Felváltva durrantjuk be a Kamov 26-os kukacbombázó helikopterünk motorját, és egy An-2-es repülőgép 1000 lóerős erőforrását (AS62) Török József gyűjtő jóvoltából. A gépek jó ismerői és gazdái nemcsak üzembe helyezik a különleges szerkezeteket, hanem folyamatosan mesélnek is róluk. Emellett hidegen átforgatjuk az egykoron kalibrálási feladatokat ellátó L-410-es hajtóművét, és az idén 66 éves Il-14-es egyik motorját. 

18:00 - 1:00 - Legyél Te is utaskísérő!
Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor egymás után négy járatot kell teljesíteniük? Ezen az estén több alkalommal tartunk légiutas-kísérő foglalkozást kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Józsa Dóra arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet. (A program ára 800 Ft/fő)
Regisztráció kötelező: EZEN A LINKEN

20:00 - 2:00 - Fényárban úszó pilótafülkék
Ezen az estén életre kelnek a történelmi repülőgépek pilótafülkéi. Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a magyar polgári repülés ikonikus típusai.  Tudd meg, miről árulkodnak az óraboltra emlékeztető műszerek, pillants rá a radar képernyőjére, hallgasd, ahogy az évtizedes rádió duruzsol a fedélzeten. Közben pilótáink, fedélzeti mérnökeink, utaskísérőink mesélnek arról, hogyan repülték az adott típust, milyen feladataik voltak a fedélzeten. Az L-410-es kalibráló gépünk hajtóműveit időről-időre hidegen átforgatjuk.