Országszerte számos múzeum, könyvtár és kiállítóhely vár Titeket az év leghosszabb éjszakáján! Kulturális, gasztronómiai programok, szabadulószobák, kalandos vetélkedők, koncertek... A bőséges kínálatból biztosan találsz fogadra valót!


AZ INTÉZMÉNY PROGRAMKÍNÁLATA:

18:00 - 1:00 V50 autóbusz különjárat
Érkezzenek két retró Ikarus autóbusszal a Vasúttörténeti Parkba a Múzeumok Éjszakáján! Az autóbusz körjáratként közlekedik majd Déli pályaudvar és a Vasúttörténeti Park között. Útvonala: Vasúttörténeti Park - Lehel út/Róbert Károly krt. - Nyugati pályaudvar - Széll Kálmán tér - Déli pályaudvar - Szent Gellért tér - Mester utca - Népliget - Puskás Ferenc Stadion - Zugló vasútállomás. - Vasúttörténeti Park.  Az autóbuszon az utazás DÍJMENTES. A buszjárat a Vasúttörténeti Park P1 parkolójába érkezik, illetve onnan is indul. A V50 úzeumjárat a BPO569 csapatának köszönhetően jöhetett létre, ezáltal kényelmesebbé és élvezetesebbé téve az utazást látogatóink számára a Vasúttörténeti Parkba a Múzeumok Éjszakáján.  FIGYELEM!!! A V50 különjárat nem része a BKV Múzeumok Éjszakája MU1 - MU2 - MU3 - MU4 - MU5 - MU6 - MU7 múzeumi buszjáratainak!

18:00 - 1:00 Utazási lehetőség a Csajka sínautón (külön interaktív jegy ellenében)
Az IVG 902 pályaszámú igazgatósági személy-vágánygépkocsi eredeti feladata a  pályafelügyeletet ellátó szakszemélyzet szállítása volt a budapesti vasútigazgatóság területén. A vágánygépkocsit - közkeletű nevén: sínautót - a MÁV Építőgépjavító Üzeme egy szovjet gyártmányú, Csajka típusú luxus személygépkocsi felhasználásával építette 1973-ban. A járművet 1991-es selejtezéséig a magasabb beosztású pályafelügyeletet végző MÁV vezetők használták. 2000-ben a MÁVGÉP Kft. üzemképes állapotra állította helyre. Műszaki adatok: Hossz: 5760 mmTengelytávolság: 3470 mmTömeg: 3 tonna

18:00 - 1:00 Utazási lehetőség a kerti vasúton (külön interaktív jegy ellenében)
A 2006 óta üzemelő, idén 20 éves kerti vasútunkon vendégeink valódi normál és keskenynyomközű gőz- és dízelmozdonyok 1:8-as és 1:4-es méretarányú, mérethelyes gőz- és dízelüzemű modellmozdonyai által vontatott kocsikban utazhatnak. (M61,001; Mk49,2006; 394,057 Szilvi; 424,001)

18:00 - 1:00 Utazási lehetőség nagy dízelmozdonyon (külön interaktív jegy ellenében)
Vendégeink külön interaktív jegyért utazhattak a magánvasutak mozdonytalálkozóján részt vevő dízelmozdonyok vezetőfülkéjében.

18:00 - 23:00 Ingyenes hajtányozás
A parkban a hajtányok szabadtéri kiállítása mellett lehetőség van e régi, emberi erővel működtetett pályfelügyeleti járművek kipróbálására. A mintegy 400 méteres pályán próbára tehetik képességeiket a kézi erővel működtetett járművekkel. Egy hajtányra maximum 8 fő ülhet.

18:00 - 23:00 18:00-23:00: Mozdonybemutató a B körfűtőház csillagvágányain, ahol a látogatók megtekinthetik a kiállított vendégmozdonyokat.
Magánvasúti dízel- és villamos mozdonyok találkozója a Magyar Vasúttörténeti Parkban. A járműveket a B fűtőház fordítókorongja körüli csillagvágányokra kerülnek beállításra.

18:00 - 0:01 Ingyenes éjszakai körutazás az első fordítókorongon
A fordítókorong eredetileg a mozdonyok fűtőházi állásukra forgatásában nyújtott segítséget. A mozdony feljárt a fordítókorong hídjára, ott befordították a kívánt vágányra, utána haladt tovább. A Parkban a fordítókorong hídján kipróbálható ez a ma is működő szerkezet. Az utazás során a gőzmozdonyok történelmével ismerkedhetünk meg a születésük sorrendjében kiállított mozdonymatuzsálemek segítségével. A kiállított legöregebb gőzmozdony 1884-ben készült.

20:00 - 23:59 Fénytánc a mozdonyok között
Az A fordítókorong köré sorakozó gőzmozdonyok homlokfényszóróiba épített LED panelek látványos fénytáncot varázsolnak kellemes zenére. Az óránként induló show-t színváltós fényjáték követi, így a mozdonyok egész este különleges hangulatot árasztanak.

23:00 - 23:30 Mozdonyparádé a B fordítókorongon