A III. terem a vasutak infrastruktúrájának részeit mutatja be. A terembe lépve pályafenntartási eszközöket láthatunk, sínrendszereket, majd jelzőeszközök és táblák sokasága (turista vonat, sebes vonat stb.) tekinthető meg. Megtalálhatóak a BKVT és a BSZKRT felső- és alsóvezeték-rendszerei (ugyanis kezdetben nem felsővezetékről táplálták a járműveket).

A BKV ZRt. Városi Tömegközlekedési Múzeuma mintegy hatvan felújított járművel várja a közlekedés iránt érdeklődőket. Gyűjteményünk büszkesége és talán legjobban ismert járműve, a BKVT 418-as villamosa, amely 2001-ben Párizsban, a Magyar Kulturális Évadon nagy sikerrel reprezentálta fővárosunk közösségi közlekedését. Másik büszkeségünk a BHÉV Haraszti 4-es gőzmozdonya. Mindkét jármű idén ünnepli 120. születésnapját.

Az első terem a főváros vasúti közlekedését mutatja be az első lóvasúti vonal 1866. augusztus 1-jén történt megnyitásától egészen a megépült és tervezett metrók ismertetéséig. Számos érdekes fénykép és rajz mutatja be a BKV-t és elődeit (BKVT, PKVT stb.). Szinte mindegyik valaha Budapesten közlekedett villamos jármű fényképe megtalálható. A tablókon szerepel az a lőrinci HÉV is, amely idén 120 éves.

A második terem az egykori és jelenlegi Magyarország nagyvárosainak összesen 30 vasútjáról mutat be összeállítást. A teremben található fotók és ábrák száma közel 700. Ismertetésre kerül Temesvár, Arad, Nagyvárad, Brassó, Kolozsvár, Nagyszeben, Eszék, Zágráb, Fiume, Szeged, Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza, Szombathely, Pozsony, Kassa stb. vasúti közlekedése mellett számos kisebb, térségi közlekedést lebonyolító vonal is.