|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
1
|
2
|
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
|
Budapest
|
|
Budapest
|
|
Szeged
|
|
Zalaegerszeg
|
|
Szeged
|
|
Kaposvár
|
|
Budapest
|
|
Makó
|
|
Budapest
|
|
Szentes
|
|
Bajna
|
|
Fülek
|
|
Dunaújváros
|
|
Budapest
|
|
Sepsiszentgyörgy
|
|
Budapest
|
|
Budapest
|
|
Budapest
|
|
Pécs
|
|
Nyíregyháza - Sóstó
|
 |
2021.05.31. Magyar Nemzeti Múzeum
1884. augusztus 16-án adták át a Központi Indóházat, amelyet 1892-ben neveztek át Keleti pályaudvarrá. A már meglévő öt indóház mellé a személyforgalom jelentős növekedése miatt vált szükségessé egy újabb építése a Kerepesi úti vámnál. A Rochlitz Gyula által tervezett pályaudvar épület építése idején az egyik legkorszerűbb volt Európában.
|
||
|
@ Magyar Nemzeti Múzeum
|
|
|
